대한항공적자1 -지분법 손실- 영업이익이 흑자여도 당기순이익이 적자인 이유 안녕하세요. 크러켓입니다. 오늘은 오랜만에 글을 쓰게 되었습니다. 다른 일들도 있고, 좀 쉬는 시간도 갖다 보니 조금 늦어졌네요. 오늘 주제는 2016년, 대한항공이 보유한 한진해운에 대해 써보겠습니다. ●목차 1. 영업이익 흑자에도 당기손이익이 적자인 이유 2. 지분법 손실과 손상차손 3. 영구채 손상차손 1. 영업이익 흑자에도 당기손이익이 적자인 이유 2016년 대한항공은 영업이익 흑자가 사상 최대였습니다. 2016년 1분기 대한항공은 영업이익 3,223억이었지만, 당기순이익은 (-)1,749억이었습니다. 영업이익은 전년대비 70% 증가했지만, 당기순이익은 전년 대비 1,331억 감소했습니다. 무슨 이유 때문일까요? 바로, 대한항공이 보유한 한진해운 지분 33% 때문입니다.(손상차손 2,157억) 또.. 2021. 8. 10. 이전 1 다음
